Omläggning av papptak på garage i Hammarbyhöjden, Johanneshov

Så genomfördes omläggningen av papptaket

Uppdraget gällde ett fristående garage med låg lutning där tidigare tätskikt hade åldrats och släppt i flera skarvar. Arbetet inleddes med en noggrann besiktning av takytan och anslutningarna mot vindskivor och vägg. Fuktmätningar utfördes och blåsor samt sprickbildning dokumenterades. Befintlig takpapp togs successivt bort i kontrollerade etapper, samtidigt som uppställningsytor och infart täcktes för att skydda omgivningen under rivningen.

Underlaget kontrollerades därefter. Några råspontbrädor visade spår av fukt och byttes ut, och glipor mellan brädor kilades samt slipades för att undvika genomtryckning i det nya tätskiktet. För att förbättra vattenavrinningen mot takfot lades kilformad fallisolering längs ena långsidan. En ny fotplåt provpassades och nitades, och skarvar tätades. Hela ytan primades med asfaltprimer som fick torka innan underlagspappen rullades ut och fästes mekaniskt i fotzonen samt med klistrade överlapp vidare upp på takytan.

Topptäckningen utfördes med en SBS-modifierad ytpapp av granulattyp anpassad för låglutande tak. Banan riktades i fallet och skarvar värmdes och svetsades med jämna svetsbredder. Anslutningar mot vägg och genomföringar försågs med uppvik och extra förstärkningsremsor. Kring takkant monterades nya vindskiveplåtar och avslut mot fotplåten tätades. Efter färdigställandet vattenprovades takytan genom kontrollerad spolning för att säkerställa att avrinningen fungerade mot ränna och utkastare utan kvarstående pölar.

Resultatet gav ett tätt och tåligt papptak med förbättrat fall, rena skarvlinjer och en jämn yta. Taket blev visuellt enhetligt och gav garaget ett mer omhändertaget uttryck mot gatan. Kunden fick även fotodokumentation på hela processen tillsammans med ifyllda egenkontroller, och allt rivningsmaterial omhändertogs och transporterades bort för korrekt återvinning.

Detaljer om utförande, material och kvalitetssäkring

Projektet omfattade cirka 30 m² takyta. Rivningen gjordes manuellt för att inte skada underlag eller kringliggande plåtdetaljer. Råsponten byttes lokalt där missfärgning och mjukhet påträffades, och skruvade förstärkningsskivor av 18 mm OSB användes i två hörn där gamla lagningar tidigare hade utförts. Fall byggdes med kilformad cellplast längs takfot samt i en låg ränna som ledde vatten mot höger framkant. Därefter applicerades asfaltprimer i ett jämnt skikt som gav god vidhäftning för underlagstäckningen.

Underlagspapp rullades ut med minst 100 mm överlapp och fixerades enligt tillverkarens anvisningar. Ytpappen lades som nästa lager och svetsades med rena, genomvärmda skarvar. Skarvskaror kontrollerades med lätt tryck så att bitumen sipprade fram i en jämn sträng längs hela skarven. I alla innerhörn och runt genomföringar lades förstärkningsremsor. Uppviken mot vägg förhöjdes till cirka 150 mm och avslutades med kläm- och täcklist som skruvades i korrekt c-avstånd. Nya vindskiveplåtar i lackerad stålplåt monterades och nitades, och möten mellan plåt och tätskikt tätades.

Takavvattningen förbättrades genom justerat fall samt ny utkastare. Kvarvarande hängränna rensades och anslutningen tätades. Efter svetsmomenten utfördes slutstädning av takytan och kontroll av alla synliga skarvar. Egenkontroller signerades löpande, och heta arbeten hanterades av certifierad personal med brandsläckare och brandvakt enligt plan. Arbetet bedrevs under torra dagar vilket underlättade vidhäftning och svetsresultat. Tidsåtgången uppgick till fyra arbetsdagar inklusive rivning, snickerier, tätskikt, plåtavslut och kvalitetssäkring.

Slutresultatet uppfyllde kundens önskemål om ett hållbart och prydligt papptak. Den nya täckningen gav ett tydligt förbättrat vattenflöde från mitten och ut mot takfot, och den uppdaterade plåtdetaljeringen gav en ren avslutslinje längs hela garagets fasad. Dokumentation överlämnades tillsammans med skötselråd som beskrev hur takytan tidigare hade inspekterats och hur enklare underhåll hade genomförts för att bevara kvaliteten över tid.